Незначителна облачност 31 °C
Реклама — Зона 3 (728x90)
Рекламите се зареждат само от haskovo.net
Асеновград България Светът Обяви Видео eTV
Компания от няколко младежи отишли в едно село на събор при свой приятел. Започнало се от петък вечер един як запой и привършили към неделя вечер. Всички заспали. Сутринта рано- рано един от гостите станал, излязъл на двора и започнал да се оглежда и да търси нещо. Дядото /домакин/ седял на столче си пушел цигара и като видял младежа как усилено търси нещо го попитал: - Какво търсиш? Какво ти трябва? Младежът: - Абе, дядо, вода няма ли тук из двора някъде? Дядото: - И за какво ти е вода? Младежът: - Да си измия очите. Дядото: - Абе, деца, вие очи имате ли?
Пиянски 2,279 прегледа
Следващ →

Още вицове

"Около коледните празници, а именно на 27.12.2006, БГ ХАКЕРИ изкараха от строй официалния сайт на НАЦИОНАЛНАТА РАЗУЗНАВАТЕЛНА СЛУЖБА." инфо по темата - линк ===== - Ало, бол.бг ли е? - Да, кажете. - Имаме проблем с хоста. - Коя фирма сте? - Ние сме Националната разузнавателна служба... Един чувек си сидял у рейсът. Засмърдело му на говна и питал тойъ ду негу: - Извинете, да не се насрахте у гащите? - Да, защо? На вратата се звъни. - Кой е? - Ние сме съседите от долните етажи. - Какво има? - От таваните ни тече! - Сериозно? - Бихте ли си затворили крана в банята? Че както тече, ще вземете да си намокрите краката, да се простудите, да хванете пневмония и да умрете... Пък ако не умрете, ние сме тук, за да ви извием врата! Ако шофьорите се взимат на работа като програмисти то ето как ще изглежда обявата: Длъжност: шофьор Изискванията: Професионални навици на управление на леко и тежкотоварни автомобили, тролеи, трамваи, влакове на метро, трaктори, багери, БМП и съвременни леки/тежки танкове състоящи на въоръжение в страните НАТО. Навици на ралийно и екстремално управление са задължителни. Опит във Ф1 - препоръчва се. Знания и опит на ремонт на бутални и роторни двигатели, автоматични и ръчни трансмисии, системи за запалването, бордови компютъри, АБС, ГПС и автомобилини аудио системи на водещи световни производители - задължително. Опит в провеждане на тенекеджийски и бояджийски работи - плюс. Кандидати трябва да притежават сертификати БМВ, Дженерал Моторс, а също дипломи за участие в големи международни ралита но не по-стари от 2 години. Заплащането 300-500 лева, определя се в зависимоста от резултата на интервюто. Колкото по-високо се вдига летвата, толкова по-лесно се минава под нея...